La automotriz con sede en Santa Isabel aplicó la medida ayer por “corrección de stock”. No se descartan nuevas suspensiones. En tanto, VW sigue con el recorte de horas extras y hoy anunciaría anticipo de vacaciones en una de sus unidades de producción. Fiat también paró ayer pero por “falta de piezas”.

La automotriz Renault suspendió ayer al personal de la planta de Santa Isabel producto de una “corrección de stock” a partir de la merma en el crecimiento del mercado brasileño, principal destino de sus exportaciones.

En tanto, Volkswagen continúa con el recorte de horas extras. Paralelamente, fuentes de la automotriz confirmaron que analizan anticipar vacaciones al personal de la planta de cajas de velocidad MQ 250.

Por su parte, Fiat también suspendió ayer personal, aunque producto de la falta de piezas.

La situación fue confirmada a Comercio y Justicia por el vocero del Smata Córdoba, Leonardo Almada.

El dirigente gremial admitió preocupación por parte de la entidad sindical. Sin embargo, aclaró que en todos los casos se pagará 75 por ciento de los haberes a los empleados mientras se extiendan las suspensiones.

En el caso de Renault, el parate fue confirmado también por el gerente de Relaciones Institucionales de la compañía, Juan De Carlo.

“Hubo una suspensión puntual que obedece a la corrección de stock por la situación del mercado brasileño”, reveló a este medio.

De Carlo dijo que por ahora no hay decisión respecto a nuevas paradas de la planta. De todas formas, indicó que la situación se monitorea de manera periódica.

Veinte días atrás, Renault había comunicado al Smata la suspensión del personal todos los lunes de noviembre. No obstante, la empresa relativizó luego esa posibilidad y dijo que se mantenían los planes en marcha.

Sin embargo, ahora la compañía resolvió parar la planta por lo que vuelve a tomar cuerpo aquella información original respecto a suspensiones durante noviembre.

En cuanto a VW, trascendió que además del recorte de horas extras en la planta MQ200 que exporta principalmente a Brasil, ahora se sumó la posibilidad de anticipar vacaciones en la unidad de producción de cajas MQ250, insumos que se destinan básicamente al mercado europeo.

Finalmente, Fiat suspendió a parte de su personal luego de acusar una vez más la falta de piezas para continuar con el normal nivel de actividad.

Mientras tanto, la situación de las autopartistas sigue al ritmo de las automotrices.

“Hay un efecto cascada que podría afectar al sector”, indicó Almada.

La situación fue admitida por referentes de la Cámara de Industriales Metalúrgicos, quienes recordaron que días atrás hubo notificaciones a algunas autopartistas proveedores de las terminales locales, respecto de una baja en el nivel de producción respecto al originalmente previsto.